Volgsystemen Blogspot

Waar u op moet letten bij de keuze voor een Track & Trace systeem

2011-10-21T13:06:00.000+02:00

- 7 Tips voor een slimme keuze -

Bepaal de behoefte vooraf
De keuze voor wat er precies geregistreerd moet worden, voertuigen, chauffeurs of ook passagiers, is sterk bepalend voor de keuze van de leverancier. Het correct registreren van passagiers is lang niet bij alle systemen mogelijk.

Check referenties
Welke bedrijven zijn u voorgegaan en is de toepassing vergelijkbaar?

Investeer in de toekomst
Veel bedrijven starten met eenvoudige wensen maar komen er gaandeweg achter dat ze meer willen. Kies voor een leverancier die mogelijkheden biedt voor aanvullende wensen, zoals de integratie met bestaande systemen, en het uitbreiden van de functionaliteit.

>> Download hier het gehele white paper gratis

Nieuwe bijtelling en de wassen neus

2011-09-22T11:05:00.002+02:00

Nieuwe bijtelling en de wassen neus.Er is een besluit genomen over de aanpassingen van de fiscale regels voor het gebruik van de auto van de zaak. Dit heeft veel gevolgen voor u en uw onderneming. RAM Mobile Data houdt natuurlijk de vinger aan de pols in Den Haag wij helpen u graag met meer advies over hoe slim om te gaan met de nieuwe regelgeving. Hieronder leg ik u graag even uit wat er gaat veranderen.

Verantwoordelijkheid verplaatst
Voorheen was de bestuurder van een bestelauto zelf verantwoordelijk voor de rittenregistratie. De werkgever moest hierop toezicht houden en bij overtreding optreden. Uiteindelijk was het dus de medewerker die er bij gebaat was om een goede registratie bij te houden.

Het kabinet heeft aangegeven dat zij graag de werkdruk van de medewerker zouden wegnemen, zodat deze zich zou kunnen richten op de normale werkzaamheden. De meest geëigende oplossing hiervoor is natuurlijk een automatische ritregistratie. Dit vond het kabinet nog een stap te ver, aangezien het voor veel ondernemers ondoenlijk was dit voor 1 januari 2012 te regelen.

Als tussenoplossing is nu gekozen voor een systeem waarin het niet privé rijden een afspraak wordt tussen bedrijf en medewerker. De bestuurder hoeft geen volledig overzicht van ritten meer bij te houden. Van de werkgever wordt verwacht dat hij een strenge controle bijhoudt van het gebruik. De belastingdienst zal het niet privé rijden gaan controleren door middel van camera toezicht, waarbij op plaatsen en tijden die buiten de verwachting liggen de nadruk zal liggen.

Zodra een auto waarover geen bijtelling wordt betaald gesignaleerd wordt zal aan de werkgever een reden worden gevraagd van de aanwezigheid van dat voertuig op die plaats. Als deze reden niet overtuigend is zal de fiscus de werkgever beboeten en stelt zij eisen aan de organisatie over de beboeting van de werknemer. Bij herhaald privé gebruik zal de fiscus alsnog de bijtelling gaan invorderen.

Grotere werklast
Hoewel het sympathiek klinkt dat er werklast wordt weggenomen bij de bestuurder is dit in de praktijk gewoon schuiven met werkuren. De bestuurder kan gewoon zijn of haar gang gaan maar de organisatie zal menskracht vrij moeten maken om dit te controleren. Aangezien de fiscus het bedrijf verantwoordelijk acht voor misbruik en daar ook de boete legt is het nodig hier toch een duidelijke registratie vast te leggen. Waar in het verleden de fiscus de boosdoener was omdat daar extra werk vandaan kwam zal het nu de werkgever zijn die de verplichting aan de medewerker op moet leggen om een sluitende kilometerregistratie bij te houden.

Er is duidelijk gesteld door de staatsecretaris dat de inkomsten uit de auto van de zaak niet omlaag mogen. Aangezien veel medewerkers in de nieuwe regeling een makkelijker manier zullen zien om geen bijtelling te betalen is de verwachting dat in eerste instantie het aantal bedrijfsauto’s dat uit de bijtelling gehaald worden flink zal stijgen.

Controle op straat
Om vervolgens deze inkomsten weer op peil te brengen zal het aantal mobiele controles zeer toenemen. Er zal op tijden buiten de standaard werktijden en op ongewone locaties door middel van camera toezicht worden gehandhaafd. Voor bedrijven met een storingsdienst betekent dit dat er al snel na 1 januari de eerste controleverzoeken op de mat zullen vallen.

De administratieve lasten van de organisaties zullen dan ook niet dalen door deze wijziging, ze worden op zijn best verplaatst en mogelijk verhoogd door de vele controles door de belastingdienst.

Hoe hiermee omgaan?
Het belangrijkst is dat u met uw medewerkers een duidelijke afspraak maakt, indien zij gebruik wensen te maken van de regeling. In de arbeidsovereenkomst, leaseovereenkomst of een losse schriftelijke afspraak zal duidelijk moeten worden vastgelegd wie welke verantwoordelijkheid draagt. Duidelijk afgesproken sancties helpen om later discussie te voorkomen.

Om het echt goed te regelen is er eigenlijk niet zo veel veranderd. Een geautomatiseerd ritregistratie systeem biedt de meeste zekerheid en zal, indien er controle plaatsvindt voorkomen dat u diep in administratie en handgeschreven werkbonnen moet gaan spitten.

Na 2012
Er bestaat een duidelijke voorkeur bij de staatsecretaris om over te gaan op een geschaalde bijtelling. Hierbij geldt dat er afhankelijk van het aantal gereden privé kilometers een bepaald bedrag aan de fiscus betaald moet worden. Dit is een eerlijker regeling die alleen belemmerd wordt door de hoeveelheid administratie die het met zich meebrengt. Een verplichte elektronische ritregistratie is dan ook voorspelbaar en wordt al meegenomen in de plannen. Dit is eenvoudiger voor organisaties maar ook voor de fiscus, die niet meer duizenden handgeschreven formulieren hoeft te lezen.

Conclusie:
De werkdrukverlaging is een wassen neus. Het lijkt dat de staatsecretaris zijn doel voorbij is geschoten met de regeling die er aan komt. De administratie wordt verplaatst en de verantwoordelijkheid wordt helemaal neergelegd bij de werkgever. Uit de doelstellingen blijkt dat dit geen lastenverlichting met zich mee zal brengen. Er zal veel gecontroleerd worden door de fiscus om de inkomsten zeker te stellen. Deze controles zullen ook weer werkzaamheden van de werkgever verlangen. De meest eenvoudige en toekomstgerichte oplossing blijft weer de automatische urenregistratie. Na 2012 zal waarschijnlijk een dergelijk systeem verplicht worden. Het zou verstandiger geweest zijn dit af te wachten dan met deze tussenoplossing te komen.

Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen

2011-09-09T11:04:00.001+02:00

RAM Mobile Data houdt zich al langere tijd bezig met het zo milieubewust mogelijk werken. Ook voor de klanten van RAM Mobile Data is dit vaak een belangrijke factor. Het vervoer van de medewerkers is voor veel bedrijven een van de meest milieubelastende activiteiten.

Belangrijk is dat de bestuurders en de organisatie op de hoogte zijn van de impact die het rijgedrag heeft op het milieubewust ondernemen. Om hierin te ondersteunen voegt RAM Mobile Data in de eerstvolgende update een methode toe om de CO2 uitstoot van de ritten weer te geven. Dit betekent dat u hier eenvoudig overzicht op houdt.

Daarnaast wordt het mogelijk het rijgedrag van de medewerkers in kaart te brengen. Niet optimaal rijgedrag heeft veel nadelen. Het brandstofverbruik ligt hoger, dus ook de milieubelasting. Daarnaast is het schadelijk voor het imago als er roekeloos wordt gereden met auto’s waar de bedrijfsnaam op staat.

Met de Track-and-Trace software wordt duidelijk welke bestuurder netjes rijdt en welke niet. Hierdoor heeft u meer grip op het weggedrag van de bestuurders.

RAM Mobile Data helpt DKC Totaaltechniek aan besparing

2011-07-25T10:04:00.002+02:00

DKC Totaaltechniek wilde de handmatige administratie effienter laten verlopen en is daarom op zoek gegaan naar een leverancier die de rittenregistratie kon koppelen aan de urenregistratie met als belangrijkste voordelen: een actueel inzicht in de uren en een versnelling van het facturatieproces.

DKC Totaaltechniek is een installatiegroep die installatietechniek, koudetechniek en elektrotechniek op innovatieve wijze bundelt en bestaat sinds 1962. Het bedrijf ging van meet af aan zeer actief en vooruitstrevend om met de beschikbare techniek en groeide voortvarend. Inmiddels is DKC uitgegroeid tot (inter)nationale specialist op het gebied van onder andere centrale verwarming, airconditioning, luchtbehandeling, sanitaire installaties, energiebesparingstechnieken en gebouwbeheerssystemen. Installaties waarbij duurzaamheid, rendement en energiebesparing zonder uitzondering belangrijk zijn. Daarnaast ontzorgt DKC de opdrachtgever, onder andere door preventief onderhoud en beheer op afstand.

Bij DKC werken tachtig monteurs die veel op locatie werken. Hun werk- en reistijd hielden zij bij via urenbriefjes, die door de administratie handmatig werden verwerkt. Omdat DKC dit proces efficiënter wilde laten verlopen, is men op zoek gegaan naar een leverancier die de rittenregistratie kon koppelen aan de urenregistratie met als belangrijkste voordelen: een actueel inzicht in de uren en een versnelling van het facturatieproces.

Optimalisatie
Martien Peeters werd als stafmedewerker speciale projecten bij DKC verantwoordelijk gemaakt voor het inventariseren van de knelpunten in het handmatig uitgevoerde proces van urenverwerking en het implementatietraject van de gekozen oplossing. Martien Peeters: 'Na een uitvoerige evaluatie van leveranciers van rittenregistratiesystemen koos DKC voor Track-and-Trace van RAM Mobile Data, dat precies het maatwerk kon leveren om de gewenste koppelingen naar onze back-office te realiseren. RAM had inmiddels al ervaring met Syntess, ons huidige erp-systeem. Bovendien ontwikkelt en optimaliseert RAM het systeem verder op basis van onze specifieke wensen. Hiermee faciliteren zij de verdere professionalisering en groei van DKC.'

Verandering
Aanvankelijk moesten de monteurs van DKC, in leeftijd variërend van 17 tot 60 jaar, nog een beetje wennen aan de nieuwe manier van urenregistratie. Om er zeker van te zijn dat alles correct geregistreerd werd en om vertrouwd te raken met het nieuwe proces, werden in de overgangsperiode het urenbriefje en Track-and-Trace naast elkaar gebruikt. In de nieuwe situatie ontvangt het secretariaat een totaaloverzicht met daarin de registraties van alle monteurs.
Met simpele ‘muisklikken' wordt deze totaallijst verdeeld in individuele urenoverzichten en automatisch per e-mail verstuurd naar de betreffende monteur. De monteur vult het projectnummer in en stuurt het digitale urenoverzicht terug. Vervolgens worden alle lijsten met een simpele ‘muisklik' samengevoegd. De monteurs hoeven nu behalve het projectnummer zelf niets meer in te vullen, en hun urenbriefjes niet meer naar kantoor te brengen of op te sturen.

Tijdwinst
Het in gebruik nemen van de Track-and-Trace oplossing gekoppeld aan het ERP systeem levert DKC een tijdwinst op van maar liefst 84 procent ten opzichte van de ‘oude' situatie, waarin wel werd gewerkt met de ritten- en tijdsregistratie, maar nog steeds zaken handmatig werden verwerkt. Per medewerker werd een lijst opgesteld en verstuurd, ingelezen en vervolgens gecontroleerd. Dit handmatige proces nam wekelijks 10,50 uur in beslag. DKC vond het proces te omslachtig en kwam met concrete ideeën en wensen om stappen in het proces te automatiseren waardoor veel efficiënter gewerkt kon worden. RAM Mobile Data vertaalde de wensen van DKC naar werkende functionaliteit. "Met Track-and-Trace van RAM gekoppeld aan ons Syntess erp-systeem kost de urenadministratie ons nog maar anderhalf uur per week', schetst Frank Dekkers, directeur van DKC Totaaltechniek.

Efficiency
Sinds het rittenregistratie systeem in de voertuigen de werkuren en reisuren registreert en doorstuurt naar het erp-systeem, ziet DKC verdere mogelijkheden voor het verbeteren van de efficiency. Zo zal in de toekomst naast de wekelijkse urenlijst, ook een maandelijkse urenspecificatie worden opgeleverd die een overzicht geeft van het aantal arbeidsuren, reisuren en overuren per monteur per maand. Op deze wijze kunnen monteurs in één oogopslag het aantal gewerkte uren zien van die betreffende maand. Door reisuren en overuren kan het aantal uren maandelijks wijzigen. Een andere wens van DKC was om gebruik te kunnen maken van coderingen in de urenlijsten, om bijvoorbeeld de reistijd voor woon-werkverkeer te verrekenen. Hierdoor is het niet langer nodig om bepaalde gegevens ‘handmatig' te berekenen. De gecodeerde lijsten met daarin de uren worden vervolgens eens per week in het ERP systeem van DKC ingelezen. Hierdoor zijn de uren altijd up-to-date.

Besparing
Peeters verwacht in samenwerking met RAM Mobile Data een verdere besparing op de urenverwerking te realiseren. 'Een ander voorbeeld van maatwerk door RAM Mobile Data dat specifiek zal worden toegesneden op gebruik door DKC, is inloggen in het pand. Niet alleen via de voertuigen worden dan de uren geregistreerd, maar ook de monteurs die vanuit ons magazijn werk voorbereiden, of monteurs die zelf geen voertuig hebben waarin een unit van RAM aanwezig is om in te loggen, kunnen binnenkort ook ‘inbatchen' via een inlogunit in het pand. Zo kunnen we de uren van alle monteurs die aan projecten moeten worden toegerekend op dezelfde manier registreren', legt Peeters uit. Een volgende stap is het automatiseren van de verwerking van de uren van het kantoorpersoneel van DKC. Nu worden alle urenbriefjes van onder andere projectleiders, werkvoorbereiders en staffuncties handmatig ingevoerd in het erp-systeem. Dit is een tijdrovende taak. Dezelfde techniek van RAM Mobile Data die wordt gebruikt om de lijsten van monteurs in te lezen zal worden gebruikt voor het inlezen van de uren van het kantoorpersoneel.

DKC verwacht dat deze verdere koppeling van de urenregistratie hen een tijdwinst van 60-80 procent zal opleveren. Peeters is te spreken over de samenwerking met RAM Mobile Data.

De voordelen voor DKC zijn:
1) Besparing op ureninvoer- en verwerking
2) Actueel inzicht in onze uren, daardoor een strakkere projectbewaking
3) Snellere facturatie doordat de uren eerder in het systeem staan
4) Gemak voor onze medewerkers.'

Peeters concludeert 'Wij zijn tevreden met de business case die aan duidelijkheid niets te wensen over laat, de voordelen zijn tastbaar. RAM Mobile Data is een innovatieve partij die goed is in het leveren van maatwerk. Daarin zijn zij voor ons een goede sparring partner. Zij toetsen onze visie op haalbaarheid en vertalen deze in werkende oplossingen. Zo groeien zij mee met onze organisatie en onze veranderende behoeften.'

Meerdere chauffeurs bedrijfsauto: bijtelling

2011-06-21T15:58:00.001+02:00

De site Belastingzaken schrijft:

Beschikt uw bedrijf over een bedrijfsauto en mogen daar meerdere personeelsleden in rijden? Neem dan de nodige maatregelen om een bijtelling te voorkomen. Als alle kosten, lasten en afschrijvingen van de bedrijfsauto door het bedrijf worden gedragen en de personeelsleden in de bedrijfsauto mogen rijden zonder dat een kilometeradministratie wordt bijgehouden, dan loopt uw bedrijf de kans alsnog een bijtelling wegens privégebruik te krijgen.

Lees hier meer

Bijtelling voorkomen?
Ondanks eventuele getekende verklaringen van werknemers is de werkgever verantwoordelijk voor het aanleveren van gegevens bij controle. Met het voertuigvolgsysteem Track-and-Trace van RAM Mobile Data kan de werknemer zelf aangeven wanneer een rit privé is.

Neem contact op voor een vrijblijvend demonstratie:
www.track-and-trace.nl

De belastingdienst scherpt boetebeleid aan!

2011-05-25T15:41:00.004+02:00

Spekt u graag de kas van de belastingdienst? Of denkt u liever aan uw eigen portemonnee?

Sinds 1 januari 2011 legt de belastingdienst boetes op indien er geen bijtelling plaatsvindt voor het privégebruik van de auto van de zaak. Was het voorheen nog mogelijk om de privé kilometers op een spreekwoordelijk bierviltje bij te houden, zijn de eisen vanaf dit jaar behoorlijk aangescherpt.

Dit heeft ertoe geleid dat de belastingdienst tot nu toe in 2011 15 miljoen aan boetes heeft uitgedeeld aan werkgevers en daarmee werknemers die niet of niet goed hun kilometerregistratie hebben geregeld. Om dit te voorkomen heeft Ram Mobile Data een whitepaper geschreven waarin de do’s en don’ts van kilometerregistratie naar voren komen.

>> Download hier het gehele white paper gratis

Wat heeft RAM Mobile Data u allemaal te bieden?

2010-07-06T11:04:00.011+02:00

RAM Mobile Data is al bijna 20 jaar een van de meest vooraanstaande spelers op het gebied van mobiele datacommunicatie. Als het gaat om communicatie is RAM natuurlijk bekend van haar eigen Mobitex-netwerk, maar steeds meer bedrijven ontdekken de unieke propositie van RAM op het gebied van GPRS en UMTS, die garant staat voor veiligheid en betrouwbaarheid.

RAM Mobile Data levert naast de mobiele infrastructuur desgewenst ook vaste verbindingen, is internet provider voor de zakelijke markt, en levert flexibele, hoogwaardige hostingdiensten.

Met haar Track-and-Trace dienst levert RAM een serie van diensten op het gebied van ritregistratie, het volgen van voertuigen, privé-zakelijk verkeer, en het beveiligen van voertuigen.

De softwaredivisie van RAM, Navara, ontwikkelt daarnaast mobiele applicaties voor bedrijven en organisaties die hun mobiele medewerkers toegang willen geven tot de interne databases en informatie.
--------------------------------------------------------------

Mobitex

Het netwerk dat het altijd doet

Kent uw bedrijfsproces hoge risico’s? Wilt u altijd de zekerheid hebben dat uw dataverkeer veilig verloopt?

Bij zware netwerkbelastingen zoals files, grote evenementen, maar ook bij rampen zoals 9/11 in New York of de poldercrash draaide en draait Mobitex als enige draadloze netwerk gewoon probleemloos door.

Ook kende het Mobitex-netwerk de afgelopen 15 jaar geen enkele grote storing waar publieke netwerken (GPRS, UMTS) met grote regelmaat mee te maken hebben. Het Mobitex-netwerk van RAM Mobile Data valt in de hoogste betrouwbaarheidsklasse.

Wat houdt Mobitex in?

Mobitex is een draadloos netwerk dat geoptimaliseerd is voor het frequent versturen van betrekkelijk kleine hoeveelheden data bij bedrijfs- en tijdskritische toepassingen.
RAM Mobile Data geeft in het servicecontract garanties voor hoge beschikbaarheid en veiligheid. Daarom hebben wij ook veel hoog-risicoklanten, waaronder beveiligers van bankfilialen en pinautomaten, politie-, ambulance- en brandweerregio’s, douane, belastingdienst, ANWB, retail-ketens en waterschappen.

Wat zijn de voordelen?
• Gebruikers zijn altijd online (nooit “in gesprek”)

• Zowel host als mobiel kan communicatie initiëren: tweeweg push-technologie

• Het netwerk is altijd beschikbaar, dus:

• Geen veiligheidsrisico door uitval (bijvoorbeeld bij grote incidenten)

• Geen praktische kosten door uitval (belkosten, tijd, inefficiënte keuzes)

Meer informatie? Ga naar http://www.ram.nl/

-------------------------------------------------------------

Hosting

Schaalbaar, betrouwbaar en veilig gebruik van uw applicaties in het beveiligde datacenter van RAM Hosting.

Met applicatie hosting zorgt RAM Mobile Data ervoor dat u vanaf elke locatie met uw applicaties kunt werken. Wij plaatsen uw applicaties op onze servers en zorgen voor serverbeheer, updates en back-ups. U kunt bij ons terecht voor de hosting van vrijwel alle bekende software pakketten, met name CRM en ERP.

Op basis van uw specifieke eisen stellen wij een maatwerk Service Level Agreement (SLA) samen waarin wij onze gemaakte afspraken overeenkomen. Hierbij kan men denken aan o.a. uptime, support window en monitoring van uw netwerk en systemen.

24x 7x 365 Applicatie Hosting
RAM onderscheidt zich van overige datacentra door haar klanten maatwerk aan te bieden waarbij de klant en de beschikbaarheid van haar data en systemen centraal staan. Door proactief systeembeheer zijn mogelijke problemen al opgelost voordat onze klanten daar enigzins hinder van kunnen ondervinden, denk hierbij o.a. aan load balancing van systeem en netwerk verbindingen. De specialisten van RAM staan 24x 7x 365 voor u klaar om uw kritische systemen te beheren.

Meer informatie? Ga naar http://www.ramhosting.nl/

-----------------------------------------------------------

Track-and-Trace

Het systeem om uw buitendienst te optimaliseren

Track-and-Trace is de voertuigvolg- en ritregistratiedienst van RAM Mobile Data. Met deze dienst krijgt u onder andere een nauwkeurig inzicht in de actuele posities en de gereden kilometers van uw voertuigen. Voor een vast bedrag per maand per voertuig maakt u al gebruik van Track-and-Trace.

Ritregistratie is niet het enige product van RAM Mobile Data. Wij kunnen ook mobiele werkbonnen aan het Track-and-Trace systeem koppelen, waardoor u precies weet waar uw medewerkers zich bevinden en welke opdrachten zij al hebben voldaan.

Daarnaast heeft Track-and-Trace nu ook de persoonsbeveiliger ook wel de PL10. Deze beveiliger laat precies zien waar uw medewerkers zich bevinden en of zij in nood verkeren.

Meer info? Ga naar http://www.track-and-trace.nl/

---------------------------------------------------------------

Navara

Maak uw bestaande applicaties mobiel

Navara is een software-ontwikkel platform waarmee mobiele applicaties gebouwd worden. Navara biedt een krachtig en eenvoudig te implementeren methode om bestaande applicaties en systemen zoals ERP en CRM mobiel te maken. Het open platform maakt het mogelijk om snel en eenvoudig informatie van verschillende databases te ontsluiten en mobiel beschikbaar te stellen, ongeacht de pda of terminal die hiervoor gebruikt wordt.

Voordelen in de praktijk

- Uw mobiele medewerkers hoeven de papieren werkbonnen niet terug te brengen naar kantoor.

- Handmatige verwerking van opdrachten door uw administratieve medewerkers is niet meer nodig.

- Uw mobiele medewerkers realiseren meer opdrachten op één dag.

- Zowel online als offline wordt informatie gesynchroniseerd.

- Altijd realtime inzicht in de status van alle opdrachten.

- Uw facturatieproces wordt sneller in gang gezet.

Meer informatie? Ga naar http://www.navara.com/

Veel mensen frauderen met leaseauto

2009-12-11T09:45:00.005+01:00

Mensen met een auto van de zaak blijken volop te frauderen. De Belastingdienst zegt dat uit steekproeven en controles naar voren komt dat zeker 40.000 mensen liegen over hun privéritjes.

Ze hebben gezegd dat ze minder dan 500 kilometer privé hebben gereden met hun leaseauto, terwijl dat niet zo blijkt te zijn. Daarom gaat de Belastingdienst nu iedereen controleren.

Mensen proberen op allerlei manieren onder de belasting uit te komen. Soms draaien ze kilometertellers terug. Weer anderen zeggen dat een dief de ritten met hun leaseauto moet hebben gemaakt.

Bron: ANP http://tiny.cc/r0D92

Track-and-Trace van RAM Mobile Data is de oplossing voor een sluitende kilometeradministratie, die nodig is voor de Belastingdienst.

Met een sluitende kilometeradministratie kan de belastingdienst u als werkgever geen (extra) aanslag opleggen. Dit scheelt u bedragen varieerend van enkele tienduizenden tot enkele miljoenen euro's aan boetes, zoals veel van onze klanten hebben ondervonden.

De werknemer kan in het voertuig per rit zelf aangeven of het een zakelijke of privé rit gaat worden. De specifieke adres gegevens komen in het geval van een privé rit, indien gewenst, niet voor in de rapportages.

In de Track-and-Trace rapportages worden in dit geval alleen de datum en het aantal afgelegde kilometers vermeld. Hierdoor heeft u, voor de Belastingdienst, uw werknemer en uzelf een sluitende kilometeradministratie. Een bijeffect van het systeem is dat uw mensen veelal efficienter gaan werken.

Mocht u hier meer over willen weten, neem dan gerust contact met ons op via: http://tiny.cc/xViXH of bel ons via 030 2390 390.

Agressie tegen OOV-personeel

2009-12-11T09:28:00.007+01:00

Steeds meer klanten van RAM Mobile Data kopen de Personal Locator om hun personeel extra veiligheid mee te geven.

De Personal Locator is een apparaat zo groot als een mobiel, waarmee in noodsituatie een signaal kan worden afgegeven waar de persoon in nood zich bevindt. Via het Track-and-Trace systeem van RAM is dan op de kaart precies de locatie van de persoon te zien.

Er is ook steeds meer agressie tegen buschauffers, conducteurs en andere werkzame personen in de sector OOV.

Zie het bericht van vannochtend:

Spontane busstaking in Zuid-Limburg

Rond de 300 buschauffeurs van vervoersbedrijf Veolia in Zuid-Limburg hebben spontaan het werk neergelegd. Ze zijn boos en verontrust over een serie overvallen op chauffeurs.

Directe aanleiding voor de actie is een gewelddadige gewapende overval donderdagavond op een buschauffeur in Kerkrade. Een man met een vuurwapen nam geld en persoonlijke bezittingen mee. De politie heeft een verdachte aangehouden.

Het is al de derde keer in korte tijd dat een buschauffeur wordt overvallen in Zuid-Limburg. De onaangekondigde staking ontstond in Heerlen. Vervolgens namen buschauffeurs in Margraten de actie over. Chauffeurs uit de regio Sittard en de regio Maastricht hebben uit solidariteit met hun collega's het werk ook neergelegd.

Bron: rtlnieuws.nl

Zie deze link http://tiny.cc/wwKyL voor meer informatie over de Personal Locator.

RAM Mobile Data en Syntess op de Elektrotechniek beurs 2009

2009-10-12T12:14:00.006+02:00

De Elektrotechniek beurs is met groot succes afgesloten. Ruim 400 exposanten presenteerden zich op de belangrijkste vakbeurs voor de installateur en industrie, die gehouden werd van maandag 28 september tot en met vrijdag 2 oktober 2009 in de Jaarbeurs in Utrecht.

RAM Mobile Data was er met haar dienst Track-and-Trace de hele week aanwezig, zoals ook partner Syntess.

Wilt u nu meer informatie over Track-and-Trace of Syntess?

Ga dan nu naar de website http://www.track-and-trace.nl/.

RAM Mobile Data wint Customer Value Award van KPN

2009-10-09T11:47:00.000+02:00

De Customer Value Award, bedoeld voor business partners die een aantoonbaar groot voordeel voor de klant hebben kunnen realiseren, is voor RAM Mobile Data uit Maarssen (in de categorie mobiel).

RAM heeft een landelijk BrandweerNet opgezet. Brandweervoertuigen in de verschillende regio's zijn uitgerust met apparatuur voor mobiele datacommunicatie op basis van KPN HSDPA. De aangesloten meldkamers en voertuigen kunnen nu continu operationele data uitwisselen, zoals gegevens over gevaarlijke stoffen.

Wilde staking buschauffeurs na steekpartij

2009-09-16T14:00:00.005+02:00

AMSTERDAM - Een deel van de chauffeurs van busmaatschappij Connexxion in Woerden en Wijk bij Duurstede heeft woensdagochtend geweigerd uit te rijden. Dat liet een woordvoerder van het busbedrijf weten.

De wilde staking volgde, nadat vrijdag in Breukelen een buschauffeur was neergestoken. Vanaf acht uur gingen de chauffeurs weer aan het werk. Dat gebeurde na overleg met operationele managers. De ondernemingsraad distantieerde zich van de acties.

Volgens de woordvoerder van Connexxion deden twee actievoerders in Woerden de poort op slot, waardoor daar de bussen niet weg konden.

In Wijk bij Duurstede gingen tien of elf man in staking. In totaal stonden zestig bussen stil. Daardoor reed het openbaar vervoer in het gebied ten zuiden en zuidwesten van de stad Utrecht zeer onregelmatig tot helemaal niet.

Veiligheidsmaatregelen
Een deel van de chauffeurs eiste aanvankelijk een gesprek met de landelijke directie. Ook willen ze veiligheidsmaatregelen zoals schermen rond de chauffeursplaats.

De woordvoerder zegt dat over de veiligheidsproblemen al wordt overlegd in de taskforce die gaat over veiliger openbaar vervoer. Daaraan doen onder meer de vakbonden, politie en justitie mee.

Bron: Nu.nl => © ANP

Wilt u uw personeel goed beschermen vraag dan nu informatie aan over de Personal Locator van RAM Mobile Data aan. Met dit slimme apparaatje kan de persoon in nood direct verbinding maken met de meldkamer. Dankzij de integratie met het Track-and-Trace-systeem is de exacte locatie van de persoon in nood direct zichtbaar.

www.track.and-trace.nl

Wat zijn voertuigvolgsystemen?

2009-09-15T14:20:00.004+02:00

Volgsystemen zijn elektronische systemen die het mogelijk maken vanuit een bedrijf continu de plaats van het voertuig te volgen. Het alarmvolgsysteem in de auto wordt automatisch in werking gezet bij een signaal van de inbraakbeveiliging of bij het onklaar maken van de startonderbreker.

Het gebruik van deze systemen heeft voor de politie het grote voordeel dat de verdachte zeer waarschijnlijk op heterdaad betrapt kan worden. De kans dat het voertuig wordt teruggevonden wordt daarbij aanzienlijk verhoogd.

Er zit immers weinig tijd tussen de diefstal en de mogelijkheid tot opsporing.

Via Track-and-Trace van RAM Mobile Data kunt u naast uw voertuigen ook uw rollend materieel beveiligen op bouwplaatsen. Hierdoor ziet u met behulp van een fence op de Track-and-Trace applicatie precies uw materieel bewegen. Indien uw materieel zich buiten het fence bevindt krijgt u een alarmmelding in de vorm van een SMS. U kunt nu snel ingrijpen, waardoor u uw materieel optimaal beveiligd.

Track-and-Trace staat op de Elektrotechniek beurs

2009-09-10T13:41:00.008+02:00

Track-and-Trace is aanwezig op de Elektrotechniek beurs. De beurs wordt van maandag 28 september tot en met vrijdag 2 oktober 2009 gehouden in de Jaarbeurs in Utrecht.

Elektrotechniek is met ruim 400 exposanten de belangrijkste vakbeurs voor de installateur en industrie.

De beurs combineert het meest uitgebreide expositieprogramma voor de vakspecialist met veel extra activiteiten.

Wij staan met onze blauw witte RAM Mobile Data stand in hal 9.

Lijkt het u leuk om hier naartoe te komen en ons te ontmoeten?

Dan kunt u zich hier gratis inschrijven

De Dag van de Duurzaamheid

2009-09-10T09:50:00.001+02:00

Duurzaamheid is een thema van deze tijd! Daarom was het gisteren 09-09-09 de Dag van de Duurzaamheid.

Heeft u op deze dag gebruik gemaakt van het feit om even na te denken bij hoe u duurzamer zou kunnen leven?

Track-and-Trace is een product dat al jaren gericht is om de duurzaamheid van bedrijven met een vloot te verhogen. Het product zorgt er namelijk voor dat de planner binnen het bedrijf snel en duidelijk overzicht heeft van de buitendienst en deze zorgvuldig kan begeleiden en inplannen.

Er is gebleken dat met behulp van Track-and-Trace bespaard wordt op loon-, voertuigen- en administratieve kosten binnen een bedrijf.

Wilt u nu meer informatie over Track-and-Trace en zijn duurzaamheid?
Neem dan contact met ons via 030 - 2390 390 en vraag naar een Track-and-Trace accountmanager.

Zorgen om geweld tegen personeel woningcorporaties

2009-09-04T14:21:00.000+02:00

Naar aanleiding van onderstaand bericht willen wij nog een keer ons product de Personal Locator naar voren brengen in dit blog.

U wilt toch ook dat uw mobiele medewerkers zich altijd en overal veilig voelen, zeker als hun werkzaamheden risicovolle omstandigheden met zich meebrengen. Het is daarom van groot belang dat ze in geval van calamiteiten razendsnel verbinding kunnen maken met uw organisatie of met een meldkamer.

Met de Personal Locator presenteert RAM Mobile Data een geavanceerd draadloos systeem dat gebruik maakt van de Track-and-Trace-technologie. Daarmee kan in noodgevallen met één druk op een knop de positie van een persoon worden doorgegeven.

Dat zorgt voor een veilig gevoel en volop bescherming van uw belangrijkste bedrijfskapitaal: uw medewerkers!

http://www.track-and-trace.nl/

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Wo 2 Sep 2009

Gisteren presenteerde de Arbeidsinspectie een onderzoek naar fysiek en verbaal geweld tegen personeel van woningcorporaties in ons land. Volgens het onderzoek neemt dat alarmerende vormen aan. De Arbeidsinspectie luidt de noodklok.

Uit het onderzoek blijkt dat afgelopen jaar 45 procent van de werknemers te maken had met agressie en geweld op de werkvloer. Vooral woonconsulenten, technisch onderhoudspersoneel en medewerkers die achterstallige huur moeten innen, kregen rake klappen uitgedeeld of werden soms langdurig verbaal bedreigd. Ook verhaal halen aan de balie gaat vaak gepaard met fysiek geweld.

Volgens het onderzoek zou blijken dat corporaties zelf nauwelijks of onvoldoende maatregelen nemen om agressie en geweld te voorkomen. In 70 procent van de gevallen schoten de woningcorporaties op één of andere manier tekort bij de bescherming van hun personeel tegen agressie en geweld.

De Arbeidsinspectie spreekt van een ernstige situatie en eist snel maatregelen. In totaal werden er bij 221 van de 470 corporaties inspecties uitgevoerd. In het onderzoek staat niet om welke gemeenten of corporaties het specifiek gaat. "De uitkomsten zijn representatief voor de totale sector", zegt woordvoerder Magda de Vetten van de Arbeidsinspectie.

Op grond van artikel 42 van het Reglement van Orde voor de vergaderingen van de Gemeenteraad heeft ondergetekende de eer, namens de fractie van de PvdA, de volgende schriftelijke vragen te stellen:
1) Amsterdam heeft negen woningcorporaties, waarvan enkele zeer groot. Heeft het College geluiden opgevangen uit de branche waaruit blijkt dat in Amsterdam agressie en geweld op deze schaal tegen personeel van woningcorporaties aan de orde is?
2) Zo ja, wat was de strekking van die constatering toen en wat is er verder mee gedaan?
3) Zo nee, wat vindt het College van het onderzoek?
4) Gaat het College bij de Amsterdamse woningcorporaties (eventueel via de AFWC) vragen om ervaringen en cijfers van bedreigd personeel in Amsterdam?
5) Zo nee, waarom niet?

Bron: http://www.amsterdam.pvda.nl/nieuwsbericht/6319
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Track-and-Trace en mobiele werkbon in Eén

2009-08-05T13:50:00.007+02:00

Wie monteurs in dienst heeft wil op de hoogte blijven van hun activiteiten. Met de koppeling tussen Track-and-Trace en een Mobiele Werkbon van Navara is het mogelijk om te weten waar uw monteurs zich bevinden en wat de status is van hun opdrachten.

Met een Mobiele Werkbon heeft u de planning en voortgang van activiteiten in de hand, en met Track-and-Trace de realtime locatie en registratie.

De koppeling tussen beide oplossingen stelt u in staat om nog kostenefficiënter te werken door helder en eenvoudig inzicht te hebben in de werkzaamheden.

Hoe werkt het?
Door middel van het gebruik van een PDA wordt de informatie die uw monteurs invoeren over hun werk (wanneer begonnen, wanneer klaar, gebruikte materialen enz.) via de digitale werkbon direct terug gekoppeld naar het kantoorsysteem of back office applicatie. Doordat Track-and-Trace hier ook aan is gekoppeld, kunt u in het kaartmateriaal naast locatie van het voertuig ook direct de status de status van werkzaamheden realtime bekijken. Erg handig voor bijvoorbeeld uw planner.

Hierdoor weet u precies welke order is gestart of inmiddels is afgerond. Wat waren de daarbij verbruikte materialen en arbeidsuren? Heeft de klant getekend voor een correcte uitvoering?

Daarmee kunt u aanzienlijk winst boeken: u kunt uw monteurs namelijk veel efficiënter aansturen en de verrichtte werkzaamheden sneller factureren.

Wilt u informatie? Neem contact met ons op.

Brabant Water N.V. kiest voor Track-and-Trace van RAM Mobile Data

2009-06-01T11:59:00.003+02:00

De organisatie Brabant Water N.V., dat vrijwel heel Noord-Brabant voorziet van drinkwater, heeft gekozen om Track-and-Trace van RAM Mobile Data te gaan gebruiken voor hun bedrijfswagens. Brabant Water wint, zuivert, transporteert en levert drinkwater van hoge kwaliteit vanuit 34 waterproductiebedrijven via een hoofdleidingnet van bijna 17.000 kilometer bij zo’n 2,4 miljoen inwoners thuis.

Brabant Water heeft Track-and-Trace gekozen omdat de applicatie in staat is om zowel het bedrijf als 275 berijders van bedrijfsvoertuigen te voorzien van volledig automatisch geproduceerde fiscale rapporten conform de eis van de Belastingdienst. Een belangrijke waarde van het bedrijf hierbij is dat men de personen niet wil traceren. Toch moet Brabant Water, net als ieder ander bedrijf in Nederland, haar medewerkers controleren op het privé gebruik van de bedrijfsvoertuigen. Track-and-Trace zorgt ervoor dat de GPS posities van de voertuigen worden vastgelegd. De applicatie vertaalt dit vervolgens naar zowel standaard als maatwerk ritrapporten. Hierdoor wordt het standaard Belastingrapport op eenvoudige wijze automatisch gedistribueerd naar alle belanghebbenden, zoals de berijder van het bedrijfsvoertuig.

Daarnaast heeft Brabant Water N.V. gekozen voor Track-and-Trace van RAM Mobile Data vanwege:

- het betrouwbare Mobitex-netwerk, waarmee up-time, (ook wel beschikbaarheidgarantie) wordt afgegeven;
- de vele goede referenties van gebruikers van het Track-and-Trace product;
- de betrouwbaarheid die het bedrijf zelf uitstraalt.

Filmpje Track-and-Trace en Morrenhoff-Jansen

2009-05-30T14:15:00.001+02:00

Heeft u het Track-and-Trace filmpje al gezien dat gemaakt is bij één van onze referenten Morrenhof-Jansen?

Bekijk het filmpje hieronder

Veolia gebruikt Personal Locator van RAM Mobile Data om personeel te beschermen

2009-05-01T11:00:00.003+02:00

Busonderneming Veolia start een proef met het gebruik van de Personal Locator van RAM Mobile Data ter bescherming van zijn buscontroleurs. De laatste jaren is het geweld tegen chauffeurs en controleurs in bussen aanzienlijk toegenomen. De roep om bescherming werd dan ook steeds meer gehoord.

Veolia heeft na grondig onderzoek besloten om een proef te nemen met de Personal Locator van RAM Mobile Data. Deze Locator lijkt op een eenvoudige mobiele telefoon, en maakt het mogelijk om door een simpele druk op de noodknop een alarm te sturen naar een meldkamer. Daar kan men op digitaal kaartmateriaal de betreffende persoon zeer nauwkeurig localiseren, en vervolgens aktie ondernemen. Naast het alarm kan er ook een telefoonnummer geactiveerd worden of een e-mail of SMS verzonden worden.

Veolia verwacht, dat deze apparatuur de controleurs een veilig gevoel zullen geven en feitelijk zullen helpen bij eventuele calamiteiten. Sjak van Diessen, vestigingsmanager van Veolia in Sittard is zeer tevreden over de eerste ervaringen: “deze implementatie past volledig in het streven van Veolia om haar personeel zoveel mogelijk te beschermen in deze roerige tijden”.

Joachim Kaarsgaren, managing director van RAM Mobile Data, geeft aan, dat deze productinnovatie een logische ontwikkeling is voor RAM: wij hebben een sterke positie in personenvervoer, maar ook in gezondheidszorg, en we kregen steeds meer vragen naar de mogelijkheid om personen in plaats van voertuigen te traceren en te beveiligen. Dat heeft geleid tot de marktintroductie van deze personal locator”.

Kredietcrisis... einde van investeren?

2009-04-20T11:26:00.011+02:00

"Overal lezen en horen we over de crisis die door de wereld waart. Als consument bekruipt je hierbij als eerste het gevoel om de hand stevig op de knip te houden. Inmiddels ben ik er echter achter dat deze tijden ook zeer lucratief zijn voor het doen van bepaalde aankopen. Zo heb ik recentelijk mijn CV vervangen. Het te investeren bedrag lag aanzienlijk lager dan een half jaar geleden. Bovendien ga ik door deze (lagere) investering fors besparen op maandelijkse lasten.

Voor ondernemers is dit niet veel anders. De ervaring leert dat er momenteel beter te onderhandelen valt met leveranciers over prijs en voorwaarden. Dit geldt ook voor systemen die een wezenlijke bijdrage leveren aan het efficiënter werken van bijvoorbeeld monteurs en andere mobiele professionals. De terugverdientijd is door de huidige economische beroering hiermee aanzienlijk teruggelopen. In veel gevallen zijn de maandelijkse opbrengsten uit besparingen hoger dan de maandelijkse kosten van de investering. Profiteer dus van deze tijden in plaats van uitsluitend angstig af te wachten".

Wilt u informatie betreffende mobiele investeringen?
Kijk op www.track-and-trace.nl

Rijkswaterstaat zet Tracking-and-Tracing in voor Incident Management (IM)

2009-01-31T13:16:00.000+01:00

Rijkswaterstaat gaat een Track en Trace voorziening implementeren om efficiënter en effectiever incidentmanagement te kunnen doen. Hierbij gaat het vooral om het kunnen lokaliseren en inzetten van de weginspecteurs. Hiervoor gaan Technolution en RAM Mobile Data het gehele in-car systeem realiseren.

Dagelijks rijden er circa 3 miljoen weggebruikers over de 3270 km snelweg van Rijkswaterstaat (RWS). Voor goede doorstroming en verkeersveiligheid wordt het verkeer 24 uur per dag bewaakt vanuit vijf regionale centrales en een landelijke centrale. Uit een recentelijk uitgevoerde pilot, en uit diverse ontwikkelingen en aanbestedingen binnen RWS, blijkt dat er behoefte is aan een Track en Trace systeem waarmee verplaatsbare objecten kunnen worden gevolgd of gelokaliseerd. In het kader van het efficiënter en sneller afwikkelen van incidenten (IM), heeft RWS de wens om op korte termijn de Tracking & Tracing functionaliteit operationeel te hebben voor de aansturing van de gehele vloot van weginspecteurs door de verkeerscentrales. De weginspecteur is een medewerker van RWS die op de incidentlocatie de afhandeling van het incident coördineert. Positiebepaling en statusmelding van de weginspecteur zijn hiervoor essentieel.

Plaatsbepaling en statusmelding
Met de landelijk uitrol van een Track en Trace oplossing krijgen alle verkeerscentrales 24 uur per dag 7 dagen per week de mogelijkheid om op de lessenaars, realtime, weginspecteurs te lokaliseren, in te zetten en te volgen bij het incidentmanagementproces. Tevens beschikt de plaatsbepalingapparatuur over voorzieningen voor statusmelding en berijdersidentificatie.
Technolution gaat de ontwikkeling en levering van het gehele in-car systeem, inclusief gebruikersinterface, verzorgen. Technolution voert het project samen uit met RAM Mobile Data waarbij RAM de mobiele datacollectie en –distributie functionaliteit gaat verzorgen.

Technolution
Technolution ontwerpt en ontwikkelt innovatieve technologische oplossingen waarbij gebruik wordt gemaakt van elektronica en software. Met meer dan 21 jaar ervaring in optimale integratie van bestaande en nieuwe systemen, is Technolution de ideale technologiepartner voor grote en kleine projecten op basis van ons vaste prijs en tijd uitgangspunt.

RAM Mobile Data
RAM Mobile Data is al 15 jaar een van de belangrijkste spelers op het gebied van mobiele datacommunicatie voor de zakelijke markt in de Benelux. Zij levert communicatie, infrastructuur, beheerdiensten en software oplossingen.